武汉奥日森ZJM胀紧套式膜片联轴器

 36.   双膜片联轴器的膜片起着保护作用，并具有一定的抗扭力变形能力
   联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成 四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。

膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.


     37.   联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。


   38。   双膜片联轴器：

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，航空（直升飞机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

    

     39. 双膜片联轴器与梅花联轴器的  区别一结构：
膜片联轴器是挠性的
梅花联轴器是弹性的
区别二组成：
梅花联轴器以聚氨脂塑料为弹性元件与二半联轴器主体紧密组合(分散图),主体以进口配方合金铝为主.(主体图) 中间聚氨脂塑料元件以配方配制,具有耐磨性高 抗温性好 韧性强,与一般普通塑胶件质量稳定(优劣对比图). 梅花型体有六瓣和八瓣,根据客户要求定制. 固定方式有键槽.
凌斯膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.
区别三特点：
LS膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移,是一种的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动.
LS梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
其实还有很多方面，有需要可以直接联系我，我再一一给您分析。


  膜片联轴器所传递的扭矩相比梅花联轴器要大。而且膜片联轴器的使用比较可靠。膜片联轴器属于挠性联轴器，梅花联轴器属于弹性联轴器。
 

   40. 双膜片联轴器的膜片起着保护作用，并具有一定的抗扭力变形能力。

联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成 四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。

膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.




     41.   联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。

     42.      双膜片联轴器：

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，航空（直升飞机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍.
 

     43.     结构特性：  按传递扭矩及挠性大小分四、六、八等分连杆形式。 承载能力大，适用范围大，寿命长，传递公称转矩为25~1000000N.m。  工作温度-20~+250oC，且无需润滑，可在腐蚀介质中工作。  与齿式联轴器比，结构简单，易加工、维修，振动小，无噪声，适合高转速下使用。  装拆、检查方便，拆卸时传动系统主从动部分可不轴向移位脱开。  广泛应用于冶金、轧钢、矿山、化工、造船、泵、风机等行业。 型式与标记，轴孔和键槽型式按GB/T3852的规定，轴孔长度优选L推荐值。 示例： ①JM4膜片联轴器主动端：Y型轴孔，A型键槽， d=48mm，L=84mm 从动端：Z型轴孔，C型键槽， d=40mm，L=84mm JM4 YA48×84 ZC40×84
   

     44.     具有膜片联轴器及胀紧套的所有优点。比用Z1胀紧套更简单，成本更低，装拆更方便，传递的孔径更大。也可以将Z10型胀紧套锁紧。简化生产，适合现代传动系统。很适合运动不平稳的场合。如加速制动以及高速传动。可重复使用，过载时打滑可对机械部件进行保护。但应避免重复打滑。


        45.      主要特点：
偏心允许范围大，可灵活应用于各种传动系统。
拆装迅速，具有很高的装配重要性。
无需润滑，无噪音，磨损。无滑动、摩擦、转动部件，可降低能量损失。
结构简单，重量轻。
不需维护，停机时肉眼可检查故障。
良好的环境适应性，可高温下运转。
传动精度高。可靠性高，寿命长。


         46.     标记说明
1.联轴器型号单型膜片联轴器DJM,JM 双型膜片联轴器SJM,JMJ
2.联轴器规格代号联轴器结构参数用规格代号表示，顺序从00-23
3.轴孔型式圆柱型轴孔 Y 圆锥型轴孔 Z 胀紧套联结代号采用胀紧套联结用T表示 不采用胀套省略不写


        47.      结构特性： ● 按传递扭矩及挠性大小分四、六、八等分连杆形式。 ● 承载能力大，适用范围大，寿命长，传递公称转矩为25~1000000N.m。 ● 工作温度-20~+250oC，且无需润滑，可在腐蚀介质中工作。 ● 与齿式联轴器比，结构简单，易加工、维修，振动小，无噪声，适合高转速下使用。 ● 装拆、检查方便，拆卸时传动系统主从动部分可不轴向移位脱开。 ● 广泛应用于冶金、轧钢、矿山、化工、造船、泵、风机等行业。 ●型式与标记，轴孔和键槽型式按GB/T3852的规定，轴孔长度优选L推荐值。 ■示例： ①JM4膜片联轴器主动端：Y型轴孔，A型键槽， d=48mm，L=84mm 从动端：Z型轴孔，C型键槽， d=40mm，L=84mm JM4 YA48×84 ZC40×84



      48.    JMⅡ型膜片联轴器 (JB/T 9147-1999)
● 膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
● 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
● 膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。JZM型膜片联轴器是我国推广应用的挠性联轴器，且工业发达国家已普遍采用。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

JMⅡ型膜片联轴器基本参数和主要尺寸 mm (JB/T 9147-1999)


       49.    结构特性：
● 按传递扭矩及挠性大小分四、六、八等分连杆形式。
● 承载能力大，适用范围大，寿命长，传递公称转矩为25~1000000N.m。
● 工作温度-20~+250oC，且无需润滑，可在腐蚀介质中工作。
● 与齿式联轴器比，结构简单，易加工、维修，振动小，无噪声，适合高转速下使用。
● 装拆、检查方便，拆卸时传动系统主从动部分可不轴向移位脱开。
● 广泛应用于冶金、轧钢、矿山、化工、造船、泵、风机等行业。
●型式与标记，轴孔和键槽型式按GB/T3852的规定，轴孔长度优选L推荐值。
JM型弹性膜片联轴器主要尺寸及基本参数
 

         50.   JZM型重型机械用膜片联轴器
JZM型重型机械用膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小，传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点，可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。

   
       51.    JZM型重型机械用膜片联轴器详细内容介绍
●膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。 ??
● 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。 ??
● JZM型重型机械用膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小，传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点，可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，通用性



        52.JMⅡ型膜片联轴器 (JB/T 9147-1999)
● 膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
● 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
● 膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。JZM型膜片联轴器是我国推广应用的挠性联轴器，且工业发达国家已普遍采用。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。



      53.     膜片联轴器选用指南
膜片联轴器主要应用于汽轮机、燃气轮机和各类能量回收透平直接驱动的设备或者由电机、内燃机驱动后经增速机增速后的中高速部位，或者由电机、内燃机直接驱动泵、风机、压缩机或由各类透平机械驱动的经过减速机减速后的中低速部位，或者用在特殊实验设备上的转速部位。
对于一般机组应选用TBL系列，加工简单，易于拆卸检修。
对于要求轴头要求包容能力较大的机组，建议选用TBF、TBG系列，中间段勿拆卸，连接螺栓拆装方便。
对于单侧轴头要求包容能力较大的机组，建议选用TBP系列，拆装方便。
对于轴端附加弯矩要求较高的机组，建议选用TBR系列，能达到小轴端弯矩，动态特性好。
对于轴端面间距较小的机组应选择TBM、TBS系列，能达到小的设计轴间距。
对于转速部位的联轴器，建议选用TBH系列速膜片联轴器，设计计算时，奥唐设计人员会对转动惯量、连接强度进行校核，万转联轴器平稳安全运行。
对于扭矩限制有要求的客户可以选择TBX系列，当联轴器达到固定扭矩时摩擦片打滑，使驱动端和被驱动端断开连接保护机组不受损坏。
对于有绝缘要求的机组可以选用TBEF、TBEP系列联轴器，绝缘安全性能。
对于安全性能要求较高的机组，建议选用TBBF、TBBG系列背齿保安联轴器，背齿保安膜片联轴器为双路传动，超载工况下，内置的齿式连接接触辅助膜片传递扭矩，具有超常的安全可靠性。